螺杆螺母传动副包括缸体、以及缸体内设置的螺杆、主螺母、活塞杆、活塞,螺杆—端伸出缸体外并联接所述减速机输出轴,螺杆另一端伸入所述活塞内,活塞杆结束伸出缸体外;螺杆上设备主螺母,主螺母与所述活塞杆紧贝占,主螺母外螺纹联接所述活塞,所述活塞杆端部伸入所述活塞内并与所述活塞焊接联接;所述缸体上设置润滑系统。
伸入活塞杆内的所述螺杆端部通过螺杆前支承、防松螺母联接所述活塞杆。
缸体端部与所述活塞杆之间设有前导向套。
主螺母外侧的螺杆上设有反牙螺母。
缸体与所述减速机之间设有轴向承力座、联接板,所述螺杆依次穿过轴向承力座、联接板并联接所述减速机。
螺杆通过第一轴承、承力螺母、第二轴承支撑在所述轴向承力座中,承力螺母两端分别设置所述第一轴承、第二轴承。
润滑系统为手动注油泵,手动注油泵设置在所述缸体挨近所述减速机的端部。
活塞杆前端设有轴端吊耳I。
主螺母质料为铁质或刚才,活塞杆质料为钢,焊接性能差,选用活塞的目的在于与活塞杆分节制造,便于加工活塞内螺纹,与螺母外圆协作压紧,工艺更科学。
螺母与活塞及活塞杆作为一个整体,螺杆旋转,螺母、活塞及活塞杆做进给运动。
本产品归于封闭式结构,或许漏油的泛滥联接部位,加铜片压紧防渗漏,且润滑油运用油脂类,较为粘稠,在缸体前端下方开漏油孔,平常堵住,维护保养时,从后端注油孔处利用注油泵注油,运用一段时间后,从漏油孔处引出油脂,收回处理。
本产品是由螺母副构成的转矩转化为行进后退的动力,在设备精度较高的情况下,且螺母副构成的转矩根本恒定,则两端启闭机的启闭力根本相等,螺杆式启闭机的同步由电气控制,电气系统配备两套变频器,变频器可控制电机工频,起到调速作用,若两端启闭机不同步,则电气系统会主动纠偏。
本产品选用拉绳式传感器控制启闭机行程,当螺杆自身满足自锁条件时,螺杆可以完结自身螺纹自锁,起到持住并确认闸门的作用。
一般螺杆式启闭机螺杆暴露在空气中,加上螺杆自身涂上黄油,很简单粘上空气中的杂质尘土、构成污垢堆集,易导致螺母的磨损损坏。本实用新型启闭机加上缸体外管,螺杆全封闭在缸体内,且可以加油脂构成油脂维护,延伸启闭机的运用寿命。
本实用新型启闭机螺母外圈加工螺纹与活塞内螺纹协作,为避免活塞杆在作直线运动的过程中,活塞与螺母相对旋转,导致掉落。在活塞内侧规划反牙螺母、活塞杆运动过程中,该反牙螺母起到止动作用,避免掉落,并保证启闭机正常工作。
润滑系统的设置,通过手动油泵完结润滑油脂的供给,保证润滑油脂供给的连续性。此外,主螺母和螺杆副在运动过程中完全处于有油润滑状况,不只减少冲突副的磨损,提巨大螺母运用寿命,并且大幅度减小设备工作功率。
本实用新型可适用于启闭各种类型闸门,例如倒挂闸门、下卧门、横拉门等,适用范围广。
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